le quad tel qu'il était majoritairement présent ces dernières années,n'avait pas d'existence légale en france.Depuis 2001,on trouve des quads "homologués",pouvant circuler légalement sur les voies publiques,chemins compris(autoroutes exclues).

en france la majorité des quads("non homologués") n'existaient pas légalement autrement qu'en tant que véhicules "automoteurs aoto-portés" (assimilables à certaines tondeuses !) et sont réservés a l'usage sur térrain privé.En pratique,une certaine "tolérence" des autorités (gendarmerie et police)

permettait souvent de circuler sur les chemins ouverts à la circulation publique sans etre inquiété,mais il ne s'agit en aucun cas d'une pratique "en règle".

la directive Européenne" 92/61" définit une catégorie de véhicule appelé les "quadricyles à moteur".cette directive classe les quadricycles à moteur (assimilés aux tricycles à moteur,tels les célèbres"triporteurs" de livraison qui arpentaient autrefois nos cités) en 2 catégories: les quadricycle légers,et le quadricycles lourds.

on retiendra pour simplifier que les quadricycles léger sont limités à 50cc et 4 kw soit environ  5 cv de puissance

et pour les "lourds" une limitation de puissance à 15 kw soit approximativement 20 cv. La pricipale limitation de circulation pour ces deux carégories est l'interdiction d'emprunter les autoroutes,ce qui serait en effet dangereux aussi bien pour les quadeurs que pour les usagers!